Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены TOYOTA IST 2003 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: TOYOTA IST 2003

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NCP60  217 (72%) 81 93 99 116 136 141 153
NCP65  23 (7%) 88 - - 117 - - 153
NCP61  58 (19%) 102 107 110 121 141 148 157

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
1500 NCP65 S L EDITION 4WD  1 (0%)121-121-121
1500 NCP65 F_L EDITION  1 (0%)124-124-124
1500 NCP65 4WD 1.5S  1 (0%)112-112-112
1500 NCP65 4WD  1 (0%)106-106-106
1500 NCP65 1.5S L-ED  1 (0%)117-117-117
1500 NCP65 1.5S L EDITION 4WD  3 (1%)102-117-126
1500 NCP65 1.5S L EDITION  1 (0%)107-107-107
1500 NCP65 1.5F L EDITION 4WD  1 (0%)112-112-112
1500 NCP65 1.5F L ED HID SELECT 4WD  1 (0%)112-112-112
1500 NCP65 1.5F 4WD  1 (0%)126-126-126
1500 NCP65 1.5F  1 (0%)120-120-120
1500 NCP65   2 (0%)123-124-126
1500 NCP61 S_L EDITION  4 (1%)114-123-132
1500 NCP61 S-L  1 (0%)138-138-138
1500 NCP61 S L-ED  1 (0%)121-121-121
1500 NCP61 S L EDITION  5 (1%)102-122-141
1500 NCP61 S  1 (0%)144-144-144
1500 NCP61 1.5S-L EDITION  1 (0%)111-111-111
1500 NCP61 1.5S L-EDT  1 (0%)156-156-156
1500 NCP61 1.5S L-ED  2 (0%)112-118-125
1500 NCP61 1.5S L EDITION  22 (7%)108-123-157
1500 NCP61 1.5S  2 (0%)105-113-122
1500 NCP61 1.5 S L-ED  1 (0%)112-112-112
1500 NCP61   11 (3%)109-121-141
1490 NCP65   1 (0%)130-130-130
1490 NCP61 1.5S L EDITION  1 (0%)115-115-115
1300 NCP60 UNKNOWN  1 (0%)118-118-118
1300 NCP60 F_L EDITION HID SELECTION NAVIGATION SPECIAL  2 (0%)108-118-129
1300 NCP60 F_L EDITION HID SELECTION  12 (4%)93-124-141
1300 NCP60 F_L EDITION  1 (0%)108-108-108
1300 NCP60 F-L  1 (0%)108-108-108
1300 NCP60 F L-ED HID SERENA BISP  3 (1%)115-118-125
1300 NCP60 F L-ED HID SELECTION  5 (1%)100-115-135
1300 NCP60 F L-ED HID NAVIGATION  1 (0%)123-123-123
1300 NCP60 F L-ED  2 (0%)93-96-100
1300 NCP60 F L EDITION HID SELECTION  15 (5%)93-116-141
1300 NCP60 F L EDITION HID  3 (1%)101-112-128
1300 NCP60 F L EDITION  1 (0%)106-106-106
1300 NCP60 F L ED HID SELECTION  4 (1%)117-126-142
1300 NCP60 F L ED HID SC  1 (0%)111-111-111
1300 NCP60 F AQUA VERSION  2 (0%)108-112-117
1300 NCP60 F  18 (6%)92-111-135
1300 NCP60 1.3F-L EDITION  1 (0%)111-111-111
1300 NCP60 1.3F L-ED HID SELECTION  2 (0%)109-125-142
1300 NCP60 1.3F L-ED -HID SELECTION  1 (0%)121-121-121
1300 NCP60 1.3F L-ED  3 (1%)100-109-126
1300 NCP60 1.3F L HID SERENA SCREW PE  1 (0%)116-116-116
1300 NCP60 1.3F L EDITION HID SELECTION NAVIGATION SP  1 (0%)119-119-119
1300 NCP60 1.3F L EDITION HID SELECTION  11 (3%)105-120-135
1300 NCP60 1.3F L EDITION HID SELECT  1 (0%)114-114-114
1300 NCP60 1.3F L EDITION  22 (7%)84-109-153
1300 NCP60 1.3F L ED HID SELECTION  27 (9%)95-117-146
1300 NCP60 1.3F E EDITION  3 (1%)110-119-131
1300 NCP60 1.3F AQUA VERSION  1 (0%)106-106-106
1300 NCP60 1.3F  22 (7%)95-118-143
1300 NCP60   38 (13%)8199118145151
1290 NCP60 1.3F L EDITION HID SELECTION  1 (0%)136-136-136
1290 NCP60   2 (0%)115-127-140

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
81 94 100 117 136 143 157

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 8 47 61 83 67 32 0
  (2%) (15%) (20%) (27%) (22%) (10%) (0%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com