цены TOYOTA IST 2007 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP60   29 (14%) 71 - - 118 - - 162 NCP65   3 (1%) 101 - - 115 - - 124 NCP61   7 (3%) 105 - - 140 - - 172 NCP115   23 (11%) 172 - - 243 - - 372 ZSP110   26 (13%) 215 - - 264 - - 320 NCP110   112 (56%) 234 247 254 276 297 306 325

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1800 ZSP110 180G   23 (12%) 216 - 265 - 320 1800 ZSP110    3 (1%) 215 - 254 - 275 1500 NCP65    1 (0%) 101 - 101 - 101 1500 NCP61 1.5S L EDITION   1 (0%) 162 - 162 - 162 1500 NCP61 1.5A-S   1 (0%) 172 - 172 - 172 1500 NCP61    1 (0%) 156 - 156 - 156 1500 NCP115 4WD 150X   2 (1%) 202 - 215 - 228 1500 NCP115 4WD 150G   3 (1%) 205 - 221 - 243 1500 NCP115 150X 4WD   5 (2%) 208 - 235 - 294 1500 NCP115 150G 4WD   7 (3%) 172 - 260 - 372 1500 NCP115 150G   6 (3%) 234 - 249 - 265 1500 NCP110 150X   25 (13%) 234 - 263 - 289 1500 NCP110 150G   76 (41%) 238 261 280 301 325 1500 NCP110    6 (3%) 243 - 268 - 287 1300 NCP60 F_L EDITION   1 (0%) 138 - 138 - 138 1300 NCP60 F-L   3 (1%) 71 - 106 - 129 1300 NCP60 1.3F L-ED   2 (1%) 103 - 104 - 106 1300 NCP60 1.3F L EDITION   10 (5%) 95 - 118 - 137 1300 NCP60 1.3F   1 (0%) 120 - 120 - 120 1300 NCP60    7 (3%) 107 - 118 - 136 1290 NCP60 1.3F-L EDT   1 (0%) 162 - 162 - 162

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	25	36	29	42	25	40
	(1%)	(12%)	(18%)	(14%)	(21%)	(12%)	(20%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.