цены TOYOTA HIACE VAN 2003 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KZH132V   1 (1%) 231 - - 231 - - 231 TRH112V   24 (34%) 269 - - 361 - - 433 TRH102V   7 (10%) 301 - - 358 - - 439 KZH138V   1 (1%) 309 - - 309 - - 309 RZH112V   22 (31%) 312 - - 454 - - 701 RZH102V   2 (2%) 315 - - 320 - - 325 LH178V   2 (2%) 353 - - 372 - - 391 TRH112K   2 (2%) 353 - - 363 - - 374 LH168V   1 (1%) 357 - - 357 - - 357 RZH183K   2 (2%) 367 - - 371 - - 375 LH172V   5 (7%) 445 - - 645 - - 1101 LH162V   1 (1%) 621 - - 621 - - 621

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 LH178V 4WD SUPER GL   1 (1%) 391 - 391 - 391 3000 LH172V SUPER GL   1 (1%) 491 - 491 - 491 3000 LH172V LONG DX GL PACKAGE   1 (1%) 693 - 693 - 693 3000 LH172V DX   1 (1%) 495 - 495 - 495 3000 LH172V DIESEL   1 (1%) 445 - 445 - 445 2400 RZH183K SUPER LONG SUPER GL-E   1 (1%) 375 - 375 - 375 2000 TRH112V SUPER GL-E   1 (1%) 330 - 330 - 330 2000 TRH112V SUPER GL   11 (20%) 302 - 361 - 391 2000 TRH112V LONG SUPER GL   2 (3%) 350 - 376 - 402 2000 TRH112V LONG DX B PACKAGE   1 (1%) 433 - 433 - 433 2000 TRH112V L   1 (1%) 405 - 405 - 405 2000 TRH112V DX GL PACKAGE   1 (1%) 365 - 365 - 365 2000 TRH112V DX B PACKAGE   1 (1%) 362 - 362 - 362 2000 TRH112V DX   2 (3%) 322 - 339 - 356 2000 TRH112V    1 (1%) 283 - 283 - 283 2000 TRH112K DX GL PACKAGE   1 (1%) 353 - 353 - 353 2000 TRH112K DX   1 (1%) 374 - 374 - 374 2000 TRH102V DX GL PACKAGE   2 (3%) 301 - 354 - 408 2000 TRH102V DX   5 (9%) 313 - 359 - 439 2000 RZH112V SUPER GL   9 (16%) 418 - 500 - 701 2000 RZH112V LONG SUPER GL-E   1 (1%) 452 - 452 - 452 2000 RZH112V LONG SUPER GL   1 (1%) 426 - 426 - 426 2000 RZH112V DX GL PACKAGE   1 (1%) 354 - 354 - 354 2000 RZH112V DX   1 (1%) 462 - 462 - 462 2000 RZH112V    2 (3%) 367 - 398 - 430 2000 RZH102V SUPER GL   1 (1%) 315 - 315 - 315 2000 RZH102V    1 (1%) 325 - 325 - 325

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	5	4	9	8	6	38
	(0%)	(7%)	(5%)	(12%)	(11%)	(8%)	(54%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.