Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
TRH112V
15 (21%)
238
-
-
331
-
-
449
LH162V
3 (4%)
256
-
-
284
-
-
303
TRH102V
3 (4%)
265
-
-
314
-
-
367
LH178V
12 (17%)
292
-
-
441
-
-
684
LH172V
4 (5%)
304
-
-
450
-
-
537
TRH122K
3 (4%)
324
-
-
355
-
-
403
KDH205V
9 (12%)
363
-
-
594
-
-
999
KDH200V
9 (12%)
368
-
-
460
-
-
578
TRH200V
7 (10%)
379
-
-
492
-
-
573
TRH200K
2 (2%)
383
-
-
395
-
-
407
LH168V
1 (1%)
393
-
-
393
-
-
393
LH188K
2 (2%)
576
-
-
628
-
-
681
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
3000 LH178V SUPER GL
1 (2%)
332
-
332
-
332
3000 LH178V DX 4WD
1 (2%)
684
-
684
-
684
3000 LH178V 4WD DX GL PACKAGE
1 (2%)
390
-
390
-
390
3000 LH178V 4WD DX
2 (4%)
395
-
435
-
476
3000 LH178V
1 (2%)
456
-
456
-
456
3000 LH172V
1 (2%)
537
-
537
-
537
2500 KDH205V LONG SUPER GL 4WD
3 (7%)
395
-
552
-
860
2500 KDH205V LONG DX 4WD
1 (2%)
432
-
432
-
432
2500 KDH205V LONG DX
1 (2%)
363
-
363
-
363
2500 KDH205V 4WD SUPER GL LONG
1 (2%)
520
-
520
-
520
2500 KDH200V SUPER GL LONG
1 (2%)
521
-
521
-
521
2500 KDH200V SUPER GL
2 (4%)
420
-
455
-
491
2500 KDH200V LONG SUPER GL
1 (2%)
452
-
452
-
452
2500 KDH200V LONG DX
2 (4%)
368
-
473
-
578
2500 KDH200V DX
1 (2%)
520
-
520
-
520
2000 TRH200V SUPER GL LONG
1 (2%)
549
-
549
-
549
2000 TRH200V SUPER GL
2 (4%)
379
-
476
-
573
2000 TRH200V LONG DX
1 (2%)
493
-
493
-
493
2000 TRH200V DX
1 (2%)
492
-
492
-
492
2000 TRH200V
1 (2%)
418
-
418
-
418
2000 TRH200K WELL CAB B TYPE
1 (2%)
407
-
407
-
407
2000 TRH200K
1 (2%)
383
-
383
-
383
2000 TRH112V SUPER GL
3 (7%)
322
-
341
-
365
2000 TRH112V LONG DX
2 (4%)
362
-
405
-
449
2000 TRH112V DX
3 (7%)
283
-
337
-
394
2000 TRH112V
3 (7%)
276
-
317
-
353
2000 TRH102V DX B PACKAGE
1 (2%)
265
-
265
-
265
2000 TRH102V DX
1 (2%)
367
-
367
-
367
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
238
267
292
416
576
754
999
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
0
0
4
6
7
8
45
(0%)
(0%)
(5%)
(8%)
(10%)
(11%)
(64%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.