цены TOYOTA HIACE 1997 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KZH100G   11 (22%) 156 - - 207 - - 281 RZH101G   7 (14%) 169 - - 183 - - 210 KZH106W   15 (30%) 177 - - 230 - - 450 KZH110G   2 (4%) 187 - - 219 - - 251 KCH40G   1 (2%) 213 - - 213 - - 213 KZH116G   1 (2%) 220 - - 220 - - 220 KZH106G   1 (2%) 226 - - 226 - - 226 RZH133S   1 (2%) 240 - - 240 - - 240 RZH111G   1 (2%) 240 - - 240 - - 240 KZH120G   1 (2%) 268 - - 268 - - 268 KZH132V   1 (2%) 274 - - 274 - - 274 LH129V   1 (2%) 315 - - 315 - - 315 LH119V   1 (2%) 355 - - 355 - - 355 LH113V   4 (8%) 389 - - 482 - - 710 LH123V   1 (2%) 430 - - 430 - - 430 KZH126G   1 (2%) 535 - - 535 - - 535

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 KZH120G GRANDCABIN   1 (3%) 268 - 268 - 268 3000 KZH106W SUPER CUSTOM LTD   1 (3%) 450 - 450 - 450 3000 KZH106W D SUPER CUSTOM LTD   2 (7%) 193 - 213 - 233 3000 KZH106W 4WD   1 (3%) 184 - 184 - 184 3000 KZH106W    2 (7%) 178 - 191 - 204 3000 KZH100G LIVING SALOON EX   3 (10%) 156 - 171 - 181 3000 KZH100G DIESEL   1 (3%) 281 - 281 - 281 3000 KZH100G D SUPER CUSTOM G   1 (3%) 191 - 191 - 191 3000 KZH100G    2 (7%) 178 - 181 - 184 3000 KCH40G REGIUS L-PKG   1 (3%) 213 - 213 - 213 2980 KZH116G    1 (3%) 220 - 220 - 220 2980 KZH106W SUPER CUSTOM G   2 (7%) 177 - 181 - 186 2980 KZH106W SUPER CUSTOM   1 (3%) 215 - 215 - 215 2980 KZH106W    2 (7%) 215 - 242 - 270 2980 KZH100G    1 (3%) 240 - 240 - 240 2770 LH119V    1 (3%) 355 - 355 - 355 2770 LH113V    2 (7%) 400 - 555 - 710 2400 RZH101G SUPER CUSTOM LIMITED   2 (7%) 169 - 189 - 210 2400 RZH101G SUPER CUSTOM   1 (3%) 186 - 186 - 186

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	1	2	4	3	39
	(2%)	(0%)	(2%)	(4%)	(8%)	(6%)	(78%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.