Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
RZH112V
5 (15%)
276
-
-
437
-
-
650
TRH102V
3 (9%)
285
-
-
348
-
-
395
TRH112V
3 (9%)
297
-
-
364
-
-
430
LH178V
7 (21%)
345
-
-
416
-
-
493
LH162V
1 (3%)
355
-
-
355
-
-
355
RZH112K
2 (6%)
370
-
-
405
-
-
440
RZH183K
1 (3%)
374
-
-
374
-
-
374
LH168V
2 (6%)
390
-
-
450
-
-
510
KZH120G
1 (3%)
395
-
-
395
-
-
395
LH186B
2 (6%)
475
-
-
492
-
-
510
LH188K
3 (9%)
480
-
-
508
-
-
560
RZH102V
1 (3%)
520
-
-
520
-
-
520
LH182K
1 (3%)
660
-
-
660
-
-
660
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
3000 LH178V DX
1 (5%)
465
-
465
-
465
3000 LH178V
1 (5%)
345
-
345
-
345
2980 LH188K
2 (10%)
480
-
482
-
485
2980 LH186B WELL CAB
1 (5%)
510
-
510
-
510
2980 LH178V
2 (10%)
455
-
474
-
493
2980 LH168V
1 (5%)
510
-
510
-
510
2980 LH162V
1 (5%)
355
-
355
-
355
2000 TRH112V SUPER GL-E
1 (5%)
366
-
366
-
366
2000 TRH112V SUPER GL
1 (5%)
430
-
430
-
430
2000 TRH102V DX
1 (5%)
285
-
285
-
285
2000 RZH112V DX
1 (5%)
419
-
419
-
419
1990 TRH102V
2 (10%)
365
-
380
-
395
1990 RZH112V
1 (5%)
650
-
650
-
650
1990 RZH112K
2 (10%)
370
-
405
-
440
1990 RZH102V
1 (5%)
520
-
520
-
520
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
276
300
345
427
560
623
660
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
1
0
1
2
1
2
25
(3%)
(0%)
(3%)
(6%)
(3%)
(6%)
(78%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.