Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
KDH200V
19 (38%)
348
-
-
469
-
-
825
KDH200K
2 (4%)
363
-
-
369
-
-
375
TRH200K
1 (2%)
369
-
-
369
-
-
369
KDH205V
8 (16%)
380
-
-
402
-
-
427
TRH200V
8 (16%)
402
-
-
463
-
-
545
TRH219W
1 (2%)
500
-
-
500
-
-
500
TRH229W
1 (2%)
536
-
-
536
-
-
536
KDH205K
1 (2%)
540
-
-
540
-
-
540
TRH214W
3 (6%)
592
-
-
755
-
-
900
TRH228B
2 (4%)
615
-
-
710
-
-
806
TRH224W
1 (2%)
740
-
-
740
-
-
740
KDH220K
2 (4%)
755
-
-
877
-
-
1000
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
2700 TRH229W GRANDCABIN
1 (2%)
536
-
536
-
536
2700 TRH214W DX
1 (2%)
773
-
773
-
773
2690 TRH228B WELL CAB
1 (2%)
806
-
806
-
806
2690 TRH214W DX
1 (2%)
900
-
900
-
900
2690 TRH214W
1 (2%)
592
-
592
-
592
2500 KDH205V SUPER GL
1 (2%)
425
-
425
-
425
2500 KDH205V DX
3 (7%)
390
-
410
-
427
2500 KDH200V SUPER GL
3 (7%)
456
-
592
-
825
2500 KDH200V DX
4 (9%)
348
-
376
-
409
2500 KDH200V
3 (7%)
435
-
480
-
510
2500 KDH200K DX
2 (4%)
363
-
369
-
375
2490 KDH205V
4 (9%)
380
-
391
-
411
2490 KDH200V SUPER GL
2 (4%)
482
-
505
-
529
2490 KDH200V DX
3 (7%)
452
-
472
-
497
2490 KDH200V
4 (9%)
364
-
441
-
540
2000 TRH200V SUPER GL
1 (2%)
479
-
479
-
479
1990 TRH200V DX
5 (12%)
402
-
443
-
477
1990 TRH200K WELL CAB
1 (2%)
369
-
369
-
369
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
348
360
369
484
806
882
1000
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
0
2
0
2
1
4
40
(0%)
(4%)
(0%)
(4%)
(2%)
(8%)
(81%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.