цены TOYOTA FUN CARGO 2003 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP20   53 (79%) 3 30 43 60 78 81 86 NCP25   6 (8%) 26 - - 53 - - 79 NCP21   8 (11%) 49 - - 65 - - 88

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP25 X PAIRBENCH VER NAVIGATION SHE4WD   1 (1%) 79 - 79 - 79 1500 NCP25 X HID SELECTION 4WD   1 (1%) 45 - 45 - 45 1500 NCP25 X 4WD   1 (1%) 48 - 48 - 48 1500 NCP25 4WD   1 (1%) 64 - 64 - 64 1500 NCP21 WELL CAB   1 (1%) 57 - 57 - 57 1500 NCP21 G REAR LIVING VERSION   1 (1%) 77 - 77 - 77 1500 NCP21 G PAIRBENCH VER.   2 (3%) 49 - 68 - 88 1500 NCP21 G   1 (1%) 79 - 79 - 79 1500 NCP21    2 (3%) 51 - 57 - 64 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION HID SELECTION   1 (1%) 66 - 66 - 66 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION   5 (8%) 54 - 62 - 78 1300 NCP20 X REAR LIVING VERHID SELECTION   2 (3%) 59 - 62 - 65 1300 NCP20 X REAR LIVING VERHID   1 (1%) 30 - 30 - 30 1300 NCP20 X REAR LIVING VER.-HID SELECTION   4 (6%) 63 - 70 - 86 1300 NCP20 X REAR LIVING VER.   1 (1%) 62 - 62 - 62 1300 NCP20 X REAR LIVING VER HID SELECTION   1 (1%) 57 - 57 - 57 1300 NCP20 X REAR LIVING HID SELECTION   1 (1%) 52 - 52 - 52 1300 NCP20 X PAIRBENCH VERHID SELECTION   2 (3%) 55 - 63 - 71 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER.-HID SELECT   1 (1%) 77 - 77 - 77 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER.   1 (1%) 66 - 66 - 66 1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION   2 (3%) 66 - 68 - 70 1300 NCP20 X HID SELECTION   10 (16%) 50 - 64 - 82 1300 NCP20 X   3 (4%) 44 - 51 - 61 1300 NCP20    16 (25%) 3 - 50 - 76

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	10	10	11	10	10	16
	(0%)	(14%)	(14%)	(16%)	(14%)	(14%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.