Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
ACR40W
41 (23%)
40
54
70
83
96
114
159
MCR40W
27 (15%)
54
-
-
88
-
-
111
ACR30W
86 (50%)
60
63
67
82
98
101
112
MCR30W
18 (10%)
67
-
-
79
-
-
104
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
3000 MCR40W G
2 (1%)
78
-
91
-
104
3000 MCR40W AERAS 4WD
3 (1%)
84
-
91
-
100
3000 MCR40W AERAS
5 (3%)
79
-
91
-
100
3000 MCR40W 4WD G
6 (3%)
86
-
95
-
105
3000 MCR40W 4WD AERAS
8 (4%)
54
-
83
-
111
3000 MCR40W 4WD
1 (0%)
93
-
93
-
93
3000 MCR30W X LTD NAVIGATION SPECIAL
1 (0%)
84
-
84
-
84
3000 MCR30W G 8 PERSON
1 (0%)
75
-
75
-
75
3000 MCR30W G
4 (2%)
67
-
79
-
104
3000 MCR30W AERAS
7 (4%)
67
-
78
-
90
3000 MCR30W
2 (1%)
87
-
88
-
90
2400 ACR40W X 4WD
1 (0%)
74
-
74
-
74
2400 ACR40W X
3 (1%)
75
-
77
-
81
2400 ACR40W G
2 (1%)
81
-
87
-
93
2400 ACR40W AERAS 4WD
3 (1%)
77
-
86
-
94
2400 ACR40W AERAS
2 (1%)
85
-
122
-
159
2400 ACR40W 4WD X LTD NAVIGATION SPECIAL
2 (1%)
82
-
86
-
90
2400 ACR40W 4WD X
3 (1%)
51
-
67
-
96
2400 ACR40W 4WD G
2 (1%)
76
-
83
-
90
2400 ACR40W 4WD AERAS 8 PERSON
1 (0%)
89
-
89
-
89
2400 ACR40W 4WD AERAS
13 (8%)
40
-
79
-
99
2400 ACR40W 4WD
7 (4%)
71
-
87
-
102
2400 ACR30W X LIMITED
1 (0%)
80
-
80
-
80
2400 ACR30W X
8 (4%)
66
-
83
-
112
2400 ACR30W J
2 (1%)
63
-
70
-
77
2400 ACR30W G 7 PERSON
1 (0%)
101
-
101
-
101
2400 ACR30W G
3 (1%)
78
-
82
-
86
2400 ACR30W AERAS 8 PERSON
4 (2%)
67
-
69
-
75
2400 ACR30W AERAS
50 (31%)
60
72
83
94
99
2400 ACR30W
10 (6%)
60
-
87
-
99
2360 ACR30W AERAS
3 (1%)
78
-
83
-
88
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
40
61
69
83
99
106
159
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
0
2
9
14
47
35
65
(0%)
(1%)
(5%)
(8%)
(27%)
(20%)
(37%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.