цены TOYOTA DYNA TRUCK 2013 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена TRY231   14 (25%) 307 - - 414 - - 640 XZC605   8 (14%) 631 - - 1116 - - 1512 KDY221   2 (3%) 660 - - 782 - - 905 KDY231   7 (12%) 819 - - 1117 - - 1568 TRY230   2 (3%) 988 - - 991 - - 994 XZU605   3 (5%) 1107 - - 1667 - - 2009 XZU640   2 (3%) 1115 - - 1211 - - 1307 XZC600   1 (1%) 1298 - - 1298 - - 1298 XZC655   1 (1%) 1349 - - 1349 - - 1349 XZU655   6 (11%) 1364 - - 1853 - - 2718 KDY281   1 (1%) 1384 - - 1384 - - 1384 XZU620D   4 (7%) 1512 - - 1535 - - 1562 XZU720   1 (1%) 1537 - - 1537 - - 1537 XZC610D   1 (1%) 1708 - - 1708 - - 1708 XZU710   1 (1%) 2547 - - 2547 - - 2547

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4000 XZU720    1 (2%) 1537 - 1537 - 1537 4000 XZU710 ALUMINUM VAN LONG   1 (2%) 2547 - 2547 - 2547 4000 XZU655 PANEL VAN PG   1 (2%) 2718 - 2718 - 2718 4000 XZU655    4 (9%) 1364 - 1540 - 1974 4000 XZU640 BOTTLE CAR   2 (4%) 1115 - 1211 - 1307 4000 XZU620D DUMP   4 (9%) 1512 - 1535 - 1562 4000 XZU605 JUSTLOW   1 (2%) 1107 - 1107 - 1107 4000 XZU605 ALUMINUM VAN   1 (2%) 1886 - 1886 - 1886 4000 XZU605    1 (2%) 2009 - 2009 - 2009 4000 XZC605 ALUMINUM VAN   2 (4%) 631 - 985 - 1340 4000 XZC605 2.0 TON JUSTLOW   1 (2%) 1158 - 1158 - 1158 4000 XZC605    3 (6%) 950 - 1047 - 1136 3000 KDY231 W CAB   2 (4%) 1110 - 1339 - 1568 3000 KDY231 FULL-JUST-LOW   2 (4%) 1227 - 1239 - 1252 3000 KDY231    2 (4%) 918 - 922 - 926 3000 KDY221    2 (4%) 660 - 782 - 905 2000 TRY231 1.5T   1 (2%) 640 - 640 - 640 2000 TRY231    12 (27%) 307 - 401 - 614 2000 TRY230    1 (2%) 988 - 988 - 988

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	3	13	10	5	10	13
	(0%)	(5%)	(24%)	(18%)	(9%)	(18%)	(24%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.