Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
NRE160
58 (33%)
481
520
536
597
652
663
680
NZE164
33 (19%)
534
569
629
678
740
752
775
NZE161
7 (4%)
576
-
-
621
-
-
672
NRE161
35 (20%)
580
601
610
699
845
883
906
NKE165
40 (23%)
1016
1031
1039
1147
1365
1379
1404
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
1500 NZE164 X BUSINESS PACKAGE 4WD
1 (0%)
663
-
663
-
663
1500 NZE164 X 4WD
5 (2%)
662
-
707
-
740
1500 NZE164 4WD 1.5X
2 (1%)
568
-
599
-
630
1500 NZE164 1.5X BUSINESS PACKAGE 4WD
1 (0%)
534
-
534
-
534
1500 NZE164 1.5X 4WD
20 (11%)
629
-
680
-
742
1500 NZE164 1.5X
1 (0%)
636
-
636
-
636
1500 NZE164 1.5G 4WD
1 (0%)
775
-
775
-
775
1500 NZE161 X
2 (1%)
597
-
634
-
672
1500 NZE161 1.5X
3 (1%)
599
-
611
-
620
1500 NZE161
2 (1%)
576
-
624
-
672
1500 NRE161 X BUSINESS -P
2 (1%)
580
-
615
-
650
1500 NRE161 X
2 (1%)
671
-
674
-
677
1500 NRE161 G
1 (0%)
792
-
792
-
792
1500 NRE161 1.5X
20 (11%)
609
-
668
-
757
1500 NRE161 1.5G
7 (4%)
786
-
842
-
906
1500 NRE161
1 (0%)
607
-
607
-
607
1500 NKE165 HYBRID G SAFETY -SENS
1 (0%)
1365
-
1365
-
1365
1500 NKE165 HYBRID G
11 (6%)
1039
-
1262
-
1404
1500 NKE165 HYBRID
24 (14%)
1016
-
1113
-
1257
1500 NKE165 HV
2 (1%)
1059
-
1059
-
1059
1500 NKE165 BASE GRADE
1 (0%)
1039
-
1039
-
1039
1500 NKE165
1 (0%)
1100
-
1100
-
1100
1490 NZE164 1.5X
1 (0%)
548
-
548
-
548
1300 NRE160 X
23 (13%)
481
-
569
-
661
1300 NRE160 1.3X
26 (15%)
535
-
601
-
663
1300 NRE160
9 (5%)
623
-
640
-
680
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
481
546
568
728
1155
1265
1404
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
23
28
41
38
26
4
13
(13%)
(16%)
(23%)
(21%)
(15%)
(2%)
(7%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.