цены TOYOTA CELSIOR 2002 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена UCF31   38 (42%) 64 75 82 95 124 146 159 UCF30   50 (56%) 76 79 84 97 114 149 200 -UCF30-   1 (1%) 334 - - 334 - - 334

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4300 UCF31 C USE F PACKAGE INTERIOR S   1 (1%) 155 - 155 - 155 4300 UCF31 C USE F PACKAGE   3 (3%) 82 - 83 - 85 4300 UCF31 C USE   3 (3%) 76 - 94 - 124 4300 UCF31 C SPEC INTERIOR SELECTION   3 (3%) 85 - 98 - 115 4300 UCF31 C INTERIOR SELECTION   7 (8%) 64 - 88 - 118 4300 UCF31 C INTERIOR S   2 (2%) 111 - 135 - 159 4300 UCF31 C F PACKAGE INTERIOR SELECTION   1 (1%) 99 - 99 - 99 4300 UCF31 C F PACKAGE   2 (2%) 96 - 100 - 105 4300 UCF31 C   8 (10%) 87 - 96 - 109 4300 UCF31    3 (3%) 91 - 99 - 105 4300 UCF30 B_ER VERSION   2 (2%) 87 - 91 - 96 4300 UCF30 B eR Ver.   3 (3%) 87 - 100 - 112 4300 UCF30 B USE ER-VER.   2 (2%) 106 - 153 - 200 4300 UCF30 B USE ER VERSION   10 (12%) 84 - 101 - 114 4300 UCF30 B USE ER VER.   1 (1%) 96 - 96 - 96 4300 UCF30 B USE   2 (2%) 76 - 85 - 95 4300 UCF30 B ER VERSION   1 (1%) 88 - 88 - 88 4300 UCF30 B   1 (1%) 105 - 105 - 105 4300 UCF30 A USE ER VERSION   7 (8%) 87 - 94 - 106 4300 UCF30 A USE   2 (2%) 88 - 94 - 100 4300 UCF30 A TYPE ER VERSION   1 (1%) 86 - 86 - 86 4300 UCF30 A ER VERSION   2 (2%) 87 - 88 - 90 4300 UCF30 A   2 (2%) 93 - 100 - 108 4300 UCF30    8 (10%) 78 - 107 - 153 4290 UCF31    1 (1%) 92 - 92 - 92

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	8	8	10	7	54
	(0%)	(2%)	(8%)	(8%)	(11%)	(7%)	(60%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.