цены TOYOTA CELSIOR 2003 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена UCF31   137 (67%) 53 81 94 148 200 329 740 UCF30   67 (32%) 73 80 87 145 186 212 240

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4300 UCF31 C_F PACKAGE   1 (0%) 153 - 153 - 153 4300 UCF31 C-F INTERIOR SELECTION   1 (0%) 149 - 149 - 149 4300 UCF31 C USE INTERIOR SELECTION   2 (1%) 144 - 230 - 317 4300 UCF31 C USE F PACKAGE   4 (2%) 94 - 135 - 163 4300 UCF31 C USE F PACK INTERIOR SELECTION   3 (1%) 95 - 125 - 142 4300 UCF31 C USE   32 (16%) 82 111 147 184 189 4300 UCF31 C SPECIFICATION INTERIOR SELECTION   3 (1%) 88 - 132 - 170 4300 UCF31 C SPECIFICATION   1 (0%) 170 - 170 - 170 4300 UCF31 C SPEC INTERIOR SELECTION   12 (6%) 53 - 179 - 403 4300 UCF31 C MULTI   2 (1%) 75 - 118 - 162 4300 UCF31 C INTERIOR SELECTION   18 (9%) 78 - 174 - 644 4300 UCF31 C F-PKG INTERIOR SELECTION   2 (1%) 119 - 154 - 190 4300 UCF31 C   32 (16%) 81 110 156 264 295 4300 UCF31    15 (7%) 82 - 130 - 189 4300 UCF30 eR   9 (4%) 91 - 145 - 174 4300 UCF30 ER USE   20 (10%) 126 - 167 - 240 4300 UCF30 ER SPECIFICATION   2 (1%) 140 - 187 - 235 4300 UCF30 B USE ER VERSION   3 (1%) 87 - 100 - 112 4300 UCF30 B USE ER VER.   2 (1%) 76 - 84 - 93 4300 UCF30 B USE   2 (1%) 76 - 78 - 80 4300 UCF30 B TYPE ER VER.   1 (0%) 73 - 73 - 73 4300 UCF30 B ER VERSION   2 (1%) 105 - 138 - 171 4300 UCF30 A USE   3 (1%) 133 - 138 - 144 4300 UCF30 A SPECIFICATION   1 (0%) 151 - 151 - 151 4300 UCF30 A   5 (2%) 97 - 159 - 201 4300 UCF30    10 (5%) 87 - 140 - 169 4290 UCF31    3 (1%) 72 - 135 - 180 4290 UCF30 ER USE   2 (1%) 174 - 180 - 186

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	4	6	16	28	23	126
	(0%)	(1%)	(2%)	(7%)	(13%)	(11%)	(61%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.