цены BMW 5 SERIES 2006 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (0%) 342 342 342 R   6 (4%) 123 252 455 4.5   5 (3%) 225 304 375 4   79 (56%) 82 247 806 3.5   42 (30%) 121 183 642 3   4 (2%) 145 206 330 ***   2 (1%) 81 97 114

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NE25   60 (42%) 81 121 136 252 540 631 806 NL25   32 (22%) 82 112 130 174 276 317 347 NL30   9 (6%) 121 - - 199 - - 358 NE30   30 (21%) 142 156 168 246 402 432 462 NB40   6 (4%) 148 - - 286 - - 549 NA30   1 (0%) 154 - - 154 - - 154 NB48   3 (2%) 242 - - 382 - - 549

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4800 NB48 550I M SPORT   2 (1%) 395 3000 NL30 530I TOURING M SPOILER   2 (1%) 169 3000 NL30 530I TOURING HIGH LINE PACKAGE   3 (2%) 214 3000 NE30 530i   5 (4%) 182 3000 NE30 530I_M SPORT PACKAGE   3 (2%) 316 3000 NE30 530I M SPORT PACKAGE   3 (2%) 277 3000 NE30 530I M SPORT   4 (3%) 235 3000 NE30 530I HIGH LINE PACKAGE   5 (4%) 309 3000 NE30 530I HIGH LINE   2 (1%) 175 3000 NE30 530I   2 (1%) 175 3000 NE30    3 (2%) 220 2500 NL25 525I TOURING M SPORTS PA KE   2 (1%) 267 2500 NL25 525I TOURING M SPORT PACKAGE   5 (4%) 237 2500 NL25 525I TOURING M SPORT   5 (4%) 184 2500 NL25 525I TOURING HIGH LINE PACKAGE   3 (2%) 146 2500 NL25 525I TOURING   6 (5%) 154 2500 NE25 525i   8 (7%) 217 2500 NE25 525I_M SPORT PACKAGE   5 (4%) 398 2500 NE25 525I M SPORT PACKAGE   8 (7%) 380 2500 NE25 525I M SPORT P   2 (1%) 400 2500 NE25 525I M SPORT   6 (5%) 283 2500 NE25 525I HIGH LINE PACKAGE   8 (7%) 236 2500 NE25 525I HIGH LINE P   2 (1%) 172 2500 NE25 525I HIGH LINE   3 (2%) 181 2500 NE25    4 (3%) 316

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	11	42	38	29	9	11
	(0%)	(7%)	(29%)	(26%)	(20%)	(6%)	(7%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.