Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены ISUZU ELF 2000 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  17 (2%)226 669 1520
R  135 (19%)109 439 1782
4  7 (1%)180 643 1395
3.5  130 (18%)91 437 2850
3  362 (52%)85 487 2700
2  12 (1%)109 503 1355
***  26 (3%)130 309 800
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу ELF Эльф 2000 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых 		минимальная цена
основной массы		Средняя ценамаксимальная цена
основной массы		Средняя цена 10%
самых дорогих		Максимальная цена
NHS69EAV  1 (0%) 85 - - 85 - - 85
NHR69EA  12 (1%) 91 - - 228 - - 285
WKR69EA  1 (0%) 101 - - 101 - - 101
NHR69EAV  5 (0%) 109 - - 161 - - 190
NKR69EA  5 (0%) 109 - - 294 - - 625
NHS69EA  9 (1%) 130 - - 322 - - 825
ASR8F23  3 (0%) 130 - - 175 - - 215
NKR71GAV  5 (0%) 142 - - 227 - - 344
NHR69E  23 (3%) 145 - - 273 - - 410
ASR2F23  1 (0%) 149 - - 149 - - 149
NHR69EV  7 (0%) 150 - - 207 - - 305
NKR71EAV  16 (2%) 153 - - 292 - - 460
NPR71LAV  2 (0%) 153 - - 229 - - 305
NKR69CAE  3 (0%) 159 - - 197 - - 224
NPR72GDR  5 (0%) 160 - - 363 - - 485
NHR69C  9 (1%) 172 - - 241 - - 290
NKR66EAV  20 (2%) 173 - - 313 - - 435
NKR69E  1 (0%) 175 - - 175 - - 175
NKR66EA  85 (11%) 175 231 256 318 409 439 500
NKR71EA  17 (2%) 183 - - 302 - - 382
NPR81LAV  1 (0%) 185 - - 185 - - 185
NHR69CV  2 (0%) 187 - - 211 - - 235
NKR71ED  11 (1%) 191 - - 650 - - 922
NKR66EP  25 (3%) 191 - - 330 - - 470
NPR71PV  9 (1%) 197 - - 518 - - 1395
NKR66LV  3 (0%) 200 - - 288 - - 400
NKS71EA  7 (0%) 205 - - 460 - - 681
ASH2F23  1 (0%) 205 - - 205 - - 205
NKR71EP  4 (0%) 206 - - 263 - - 302
NKR71LR  13 (1%) 220 - - 737 - - 1840
NKS71GA  2 (0%) 230 - - 668 - - 1107
NKR71G  1 (0%) 230 - - 230 - - 230
NKR71LV  3 (0%) 240 - - 335 - - 482
NKR66E  1 (0%) 240 - - 240 - - 240
NKR58L  1 (0%) 245 - - 245 - - 245
NPR75LYR  8 (1%) 246 - - 816 - - 1486
NKR66LR  7 (0%) 247 - - 518 - - 723
NPR66LR  15 (2%) 250 - - 545 - - 2167
NPR82  1 (0%) 250 - - 250 - - 250
NKR66ED  105 (14%) 251 376 475 639 813 865 1030
NKR66LAR  15 (2%) 251 - - 357 - - 450
NPR71LV  28 (3%) 261 - - 487 - - 765
ASP6F23  1 (0%) 267 - - 267 - - 267
NKR66LAV  22 (3%) 270 - - 395 - - 527
NKS71EAD  3 (0%) 275 - - 471 - - 790
NKR66ER  8 (1%) 280 - - 490 - - 930
NPR72LV  19 (2%) 280 - - 795 - - 2625
NPR71PR  5 (0%) 285 - - 558 - - 715
NKR57EVN  1 (0%) 285 - - 285 - - 285
NKR66E3N  4 (0%) 300 - - 615 - - 1010
NKR71ER  9 (1%) 300 - - 483 - - 1000
NPR66LA  2 (0%) 304 - - 339 - - 374
NPR72LR  13 (1%) 311 - - 778 - - 1782
NKR71LAV  3 (0%) 313 - - 433 - - 569
NKR72LR  2 (0%) 325 - - 335 - - 345
NPR71L  1 (0%) 325 - - 325 - - 325
NKR66GAV  1 (0%) 325 - - 325 - - 325
NKR71GN  13 (1%) 329 - - 604 - - 990
NPR85AN  1 (0%) 335 - - 335 - - 335
NKR71EN  14 (1%) 335 - - 539 - - 690
NPR71GR  4 (0%) 339 - - 420 - - 497
NKR58EA  1 (0%) 340 - - 340 - - 340
VHR69K  1 (0%) 340 - - 340 - - 340
NPR72GY  4 (0%) 355 - - 877 - - 1384
NPR66LV  4 (0%) 361 - - 446 - - 554
NPR71LR  29 (3%) 370 - - 582 - - 969
NPR58LR  2 (0%) 385 - - 467 - - 550
NKS71GAR  2 (0%) 390 - - 495 - - 600
NKR71LAR  1 (0%) 399 - - 399 - - 399
NPR72PR  2 (0%) 405 - - 441 - - 478
NPR75LV  1 (0%) 422 - - 422 - - 422
NMR85AN  1 (0%) 425 - - 425 - - 425
NKR58ED  4 (0%) 445 - - 553 - - 825
NKS71GR  5 (0%) 465 - - 858 - - 1090
NKR71E3N  16 (2%) 475 - - 793 - - 1295
NPR72PV  12 (1%) 485 - - 1205 - - 2850
NPR75PR  2 (0%) 553 - - 624 - - 695
NPR75LR  1 (0%) 555 - - 555 - - 555
NPR71GDR  3 (0%) 565 - - 673 - - 775
NPR75PYR  1 (0%) 565 - - 565 - - 565
NKR71E  1 (0%) 600 - - 600 - - 600
NPR66P  1 (0%) 640 - - 640 - - 640
BKR66ED  1 (0%) 665 - - 665 - - 665
NQR72PN  1 (0%) 703 - - 703 - - 703
NKR71EDN  1 (0%) 730 - - 730 - - 730
NKR66EDN  1 (0%) 735 - - 735 - - 735
NPR75PV  4 (0%) 745 - - 1082 - - 1255
NHS69E4  1 (0%) 775 - - 775 - - 775
NKS71GDR  5 (0%) 800 - - 1392 - - 2025
NKR58E  1 (0%) 995 - - 995 - - 995
NPS72GN  2 (0%) 1355 - - 1857 - - 2360
NPS71LN  1 (0%) 1370 - - 1370 - - 1370

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5200 NPR75PV CARRY CAR  2 (0%)966
5200 NPR75LYR   2 (0%)673
5190 NPR75LYR CRANE ATTACHING  2 (0%)1114
5000 NPR72LR 4 STEPS CRANE  2 (0%)676
5000 NPR72LR   2 (0%)833
4980 NPR72PV HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)2587
4980 NPR72PV   6 (1%)1039
4980 NPR72LV VAN  2 (0%)532
4980 NPR72LV HIGH PLACE OPERATION CAR  6 (1%)1225
4980 NPR72LV   6 (1%)359
4980 NPR72LR   2 (0%)592
4980 NPR72GY   2 (0%)792
4980 NPR72GDR   2 (0%)446
4980 NKR72LR   2 (0%)335
4600 NPR71LV ALUMINUM VAN 2T  2 (0%)411
4600 NPR71LR FLAT DECK  2 (0%)715
4600 NPR71LR COMMON BODY LONG  2 (0%)432
4600 NPR71LR 3t  2 (0%)602
4600 NPR71LR   2 (0%)731
4600 NKR71GN   2 (0%)725
4600 NKR71GAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)159
4600 NKR71ED DUMP  4 (0%)700
4600 NKR71EAV   2 (0%)174
4600 NKR71EA FLAT DECK  2 (0%)374
4600 NKR71EA 2t  2 (0%)257
4570 NPR71PV VAN  2 (0%)652
4570 NPR71PV PG  2 (0%)460
4570 NPR71PV   2 (0%)802
4570 NPR71PR   3 (0%)653
4570 NPR71LV WIDE. LONG  4 (0%)638
4570 NPR71LV VAN  4 (0%)439
4570 NPR71LV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)645
4570 NPR71LV PG  2 (0%)350
4570 NPR71LV   7 (1%)447
4570 NPR71LR FLAT DECK  7 (1%)555
4570 NPR71LR CRANE ATTACHING  2 (0%)860
4570 NPR71LR   4 (0%)515
4570 NPR71GR FLAT DECK  2 (0%)418
4570 NPR71GDR HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)670
4570 NKS71GR 4WD  3 (0%)923
4570 NKS71GDR 4WD  2 (0%)1412
4570 NKS71GAR 4WD  2 (0%)495
4570 NKS71GA 4WD  2 (0%)668
4570 NKS71EAD 4WD  2 (0%)532
4570 NKS71EA CRANE ATTACHING  2 (0%)642
4570 NKS71EA 4WD  2 (0%)420
4570 NKR71LV   2 (0%)262
4570 NKR71LR   11 (2%)780
4570 NKR71LAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)493
4570 NKR71GN HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)594
4570 NKR71GN   4 (0%)743
4570 NKR71GAV CHASSIS  2 (0%)251
4570 NKR71ER   2 (0%)522
4570 NKR71EN DUMP  5 (1%)558
4570 NKR71EN   5 (1%)592
4570 NKR71ED DUMP  4 (0%)710
4570 NKR71EAV REFRIGERATION * REEFER  4 (0%)299
4570 NKR71EAV   5 (1%)302
4570 NKR71EA FLAT DECK  2 (0%)339
4570 NKR71EA   5 (1%)276
4570 NKR71E3N TANKER CAR  2 (0%)785
4570 NKR71E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)681
4570 NKR71E3N   9 (1%)849
4330 NPR66LV VAN  2 (0%)494
4330 NPR66LR FLAT DECK  4 (0%)414
4330 NPR66LR   3 (0%)491
4330 NKR66LV   2 (0%)332
4330 NKR66LR FLAT DECK  3 (0%)499
4330 NKR66LR CRANE ATTACHING  2 (0%)606
4330 NKR66LAV VAN  10 (2%)426
4330 NKR66LAV   5 (1%)380
4330 NKR66LAR FLAT DECK  2 (0%)366
4330 NKR66LAR   2 (0%)400
4330 NKR66ER PG  3 (0%)321
4330 NKR66ER FLAT DECK  2 (0%)511
4330 NKR66EP HIGH PLACE OPERATION CAR  4 (0%)349
4330 NKR66EP GARBAGE CAR  2 (0%)377
4330 NKR66EP   8 (1%)348
4330 NKR66ED HIGH  11 (2%)710
4330 NKR66ED DUMP  37 (7%)694
4330 NKR66ED   36 (7%)623
4330 NKR66EAV VAN  6 (1%)317
4330 NKR66EAV   5 (1%)349
4330 NKR66EA TANKER CAR  2 (0%)391
4330 NKR66EA PG  4 (0%)303
4330 NKR66EA FLAT DECK  20 (4%)316
4330 NKR66EA   23 (4%)337
4300 NPR66LR   2 (0%)471
4300 NKR66LAV   2 (0%)306
4300 NKR66LAR FLAT DECK  3 (0%)344
4300 NKR66EP HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)297
4300 NKR66EP   6 (1%)290
4300 NKR66ED DUMP 2T  5 (1%)446
4300 NKR66ED DUMP  4 (0%)509
4300 NKR66ED   4 (0%)476
4300 NKR66EAV VAN  2 (0%)307
4300 NKR66EAV 2.0T ALUMINUM VAN  2 (0%)340
4300 NKR66EA W CAB 2T  2 (0%)196
4300 NKR66EA FLAT DECK  7 (1%)345
4300 NKR66EA 2t  5 (1%)275
4300 NKR66EA   9 (1%)299
3630 NPR58LR   2 (0%)467
3630 NKR58ED   4 (0%)553
3100 NHR69EA   4 (0%)210
3100 NHR69E   4 (0%)282
3100 NHR69C   2 (0%)257
3050 NKR69EA   2 (0%)430
3050 NHS69EA 4WD  4 (0%)440
3050 NHS69EA   4 (0%)245
3050 NHR69EV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)216
3050 NHR69EA   2 (0%)207
3050 NHR69E FLAT DECK  2 (0%)290
3050 NHR69E   9 (1%)298
3050 NHR69C   5 (1%)247
0 NPR72PV   2 (0%)547

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена 		Средняя цена 10%
самых дешевых 		минимальная цена
основной массы 		средняя цена
основной массы		 максимальная цена
основной массы		 Средняя цена 10%
самых дорогих		 максимальная
цена
85 185 233 451 806 1218 2850

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 12 27 24 28 42 45 553
  (1%) (3%) (3%) (3%) (5%) (6%) (75%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх		 Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com