Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены ISUZU ELF 2003 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  13 (1%)149 367 605
R  209 (16%)85 390 1459
4  23 (1%)245 977 2685
3.5  309 (24%)11 480 2800
3  639 (50%)95 459 2710
2  22 (1%)90 345 735
***  45 (3%)85 239 705
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу ELF Эльф 2003 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых 		минимальная цена
основной массы		Средняя ценамаксимальная цена
основной массы		Средняя цена 10%
самых дорогих		Максимальная цена
NKR81EP  53 (3%) 11 167 237 403 1015 1134 1200
NHR69EA  38 (2%) 66 101 135 273 690 801 970
NHR69EAV  24 (1%) 69 - - 138 - - 265
NKS81EAV  9 (0%) 79 - - 293 - - 685
NKR81LAR  34 (2%) 82 202 279 405 815 925 980
ASH4F23  4 (0%) 85 - - 294 - - 470
NPR72LAV  26 (1%) 90 - - 492 - - 1285
NKR81EA  138 (10%) 91 159 193 295 586 816 1682
NKR81GAV  17 (1%) 95 - - 232 - - 381
NHR69CV  14 (1%) 116 - - 220 - - 305
NHR69E  26 (1%) 119 - - 300 - - 565
NHS69EA  10 (0%) 124 - - 630 - - 1180
NKR81EAV  95 (7%) 125 158 195 277 429 659 900
NKR81A  1 (0%) 126 - - 126 - - 126
NHS69EAV  6 (0%) 130 - - 217 - - 344
NKR81LAV  57 (4%) 130 166 196 335 655 1079 1810
NHR69EV  4 (0%) 130 - - 232 - - 355
NKR81LZ  8 (0%) 132 - - 146 - - 213
NKR81LV  26 (1%) 135 - - 385 - - 1400
NKR81E  48 (3%) 140 155 172 335 685 945 1231
NKR69EA  7 (0%) 149 - - 321 - - 575
NKR81E3N  29 (2%) 150 - - 753 - - 1625
NPR81LAV  41 (3%) 152 261 340 463 556 1255 1805
NKS81EAVKAI  2 (0%) 155 - - 156 - - 157
NPR72LB  1 (0%) 165 - - 165 - - 165
NKR81ED  211 (15%) 169 382 489 620 853 1126 1500
NHR69C  6 (0%) 186 - - 253 - - 305
NKS81GAV  3 (0%) 195 - - 211 - - 239
NPK81PAV  1 (0%) 200 - - 200 - - 200
NKR81GN  21 (1%) 203 - - 529 - - 1420
NKR81EN  11 (0%) 205 - - 520 - - 1190
NPR81LR  27 (2%) 205 - - 641 - - 1880
NPR81LAR  24 (1%) 210 - - 572 - - 1385
NPR75LR  9 (0%) 215 - - 532 - - 1244
ASP6F23  1 (0%) 219 - - 219 - - 219
NPR72PAV  25 (1%) 220 - - 766 - - 2300
ASH2F23  2 (0%) 225 - - 246 - - 268
NHR69CA  1 (0%) 229 - - 229 - - 229
NPR72LR  42 (3%) 235 311 385 962 2415 2582 2715
NPR81LV  46 (3%) 239 256 270 451 581 676 825
NKR81LR  25 (1%) 241 - - 732 - - 1689
NKS81EA  5 (0%) 253 - - 529 - - 809
NPR72LAR  14 (1%) 260 - - 699 - - 2685
NPR72PAR  5 (0%) 265 - - 363 - - 525
NPS72LAV  1 (0%) 278 - - 278 - - 278
NPR72LV  28 (2%) 279 - - 575 - - 2095
NKR81L  1 (0%) 285 - - 285 - - 285
NKR81LN  8 (0%) 285 - - 1036 - - 2800
NPR81PAV  5 (0%) 287 - - 648 - - 1666
NPR72GDR  11 (0%) 320 - - 679 - - 1780
NPR72GN  11 (0%) 330 - - 783 - - 1805
NKR71EP  3 (0%) 340 - - 393 - - 485
NPR75LV  4 (0%) 350 - - 555 - - 845
NPR81PV  9 (0%) 353 - - 689 - - 1357
NPR72GR  1 (0%) 361 - - 361 - - 361
NKR72E3N  1 (0%) 372 - - 372 - - 372
NPR72PV  1 (0%) 380 - - 380 - - 380
NPS72LAR  1 (0%) 382 - - 382 - - 382
NPR75PR  6 (0%) 390 - - 723 - - 1210
NPR72PR  14 (1%) 395 - - 947 - - 2035
NPR81PR  6 (0%) 401 - - 595 - - 965
NPR81GV  3 (0%) 410 - - 1056 - - 2340
NPR81GR  7 (0%) 420 - - 508 - - 855
NPR72P  1 (0%) 420 - - 420 - - 420
NPR72GV  2 (0%) 425 - - 532 - - 640
NKS81GR  1 (0%) 458 - - 458 - - 458
NPR81PAR  2 (0%) 469 - - 478 - - 487
NPR71LV  1 (0%) 551 - - 551 - - 551
NQR75GN  3 (0%) 551 - - 1253 - - 1730
NKR81EAN  1 (0%) 730 - - 730 - - 730
NKS81LAR  1 (0%) 875 - - 875 - - 875
NPR75PV  2 (0%) 876 - - 1388 - - 1900
NKS81GDR  4 (0%) 1350 - - 1749 - - 1930
NPS72GN  1 (0%) 1795 - - 1795 - - 1795

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5200 NPR75PV   2 (0%)1388
5190 NPR75LR VAN  2 (0%)536
5190 NPR75LR PG  2 (0%)750
5000 NPR72PAV   3 (0%)419
5000 NPR72LV   2 (0%)1022
5000 NPR72LR 2.0T CRANE  2 (0%)762
5000 NPR72LR   2 (0%)860
5000 NPR72LAV   2 (0%)382
5000 NPR72GDR   4 (0%)934
4980 NPR72PR WING  2 (0%)472
4980 NPR72PR   7 (0%)1199
4980 NPR72PAV VAN  4 (0%)504
4980 NPR72PAV PG  3 (0%)651
4980 NPR72PAV   3 (0%)408
4980 NPR72PAR   3 (0%)368
4980 NPR72LV   5 (0%)1424
4980 NPR72LR GARBAGE CAR  3 (0%)798
4980 NPR72LR CRANE ATTACHING  6 (0%)1590
4980 NPR72LR   19 (1%)1021
4980 NPR72LAV VAN  4 (0%)436
4980 NPR72LAV REFRIGERATION * REEFER  4 (0%)545
4980 NPR72LAV PG  2 (0%)435
4980 NPR72LAV   9 (0%)580
4980 NPR72LAR FLAT DECK  5 (0%)545
4980 NPR72LAR   3 (0%)426
4980 NPR72GN DUMP  2 (0%)1391
4980 NPR72GN   8 (0%)610
4980 NPR72GDR GARBAGE CAR  2 (0%)379
4980 NPR72GDR   5 (0%)596
4800 NPR81PV   2 (0%)644
4800 NPR81LV   4 (0%)385
4800 NPR81LAV   3 (0%)758
4800 NPR81LAR   2 (0%)420
4800 NKS81EAVKAI 0.5 TON HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)156
4800 NKS81EAV 4WD THERMOS VAN  2 (0%)154
4800 NKS81EAV   2 (0%)160
4800 NKR81LZ 2.95T BOTTLE CAR  8 (0%)146
4800 NKR81LV   2 (0%)366
4800 NKR81LAV VAN  2 (0%)338
4800 NKR81LAV ALUMINUM VAN  4 (0%)356
4800 NKR81LAV   2 (0%)466
4800 NKR81LAR   2 (0%)451
4800 NKR81GN   2 (0%)825
4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)379
4800 NKR81EP   3 (0%)340
4800 NKR81EN 3 TON DUMP  2 (0%)583
4800 NKR81ED DUMP 2T  2 (0%)439
4800 NKR81ED DUMP  12 (1%)553
4800 NKR81ED 2.0T DUMP  3 (0%)656
4800 NKR81ED   12 (1%)621
4800 NKR81EAV VAN  2 (0%)388
4800 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)297
4800 NKR81EAV CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)218
4800 NKR81EAV ALUMINUM VAN 2T  2 (0%)237
4800 NKR81EAV   11 (1%)283
4800 NKR81EA FLAT DECK  4 (0%)295
4800 NKR81EA COMMON BODY  2 (0%)247
4800 NKR81EA 2t  3 (0%)421
4800 NKR81EA 2 TON  2 (0%)325
4800 NKR81EA   19 (1%)325
4800 NKR81E   7 (0%)283
4770 NPR81PV REFRIGERATION * REEFER  4 (0%)460
4770 NPR81PR   2 (0%)695
4770 NPR81PAR FLAT DECK  2 (0%)478
4770 NPR81LV WIDE  2 (0%)377
4770 NPR81LV VAN  10 (0%)495
4770 NPR81LV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)371
4770 NPR81LV PG  2 (0%)382
4770 NPR81LV FLAT DECK  2 (0%)557
4770 NPR81LV   16 (1%)439
4770 NPR81LR WIDE. LONG  2 (0%)757
4770 NPR81LR PG  3 (0%)421
4770 NPR81LR FLAT DECK  4 (0%)522
4770 NPR81LR CRANE ATTACHING  2 (0%)1024
4770 NPR81LR   7 (0%)749
4770 NPR81LAV VAN  16 (1%)470
4770 NPR81LAV REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)444
4770 NPR81LAV PG  2 (0%)1162
4770 NPR81LAV   10 (0%)423
4770 NPR81LAR FLAT DECK  7 (0%)536
4770 NPR81LAR   7 (0%)555
4770 NPR81GV   2 (0%)415
4770 NPR81GR   3 (0%)597
4770 NPR72PR WIDE. LONG. HIGH  2 (0%)837
4770 NKS81EAV 4WD  2 (0%)492
4770 NKR81LV WING  3 (0%)437
4770 NKR81LV   8 (0%)295
4770 NKR81LR FLAT DECK  4 (0%)425
4770 NKR81LR CRANE ATTACHING  4 (0%)746
4770 NKR81LR   7 (0%)772
4770 NKR81LN   5 (0%)1361
4770 NKR81LAV VAN  7 (0%)438
4770 NKR81LAV REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)355
4770 NKR81LAV PG  4 (0%)683
4770 NKR81LAV FF LOW. LONG  2 (0%)770
4770 NKR81LAV CHASSIS  3 (0%)228
4770 NKR81LAV   18 (1%)277
4770 NKR81LAR TOP CAR  2 (0%)326
4770 NKR81LAR PG  4 (0%)362
4770 NKR81LAR FLAT DECK  3 (0%)371
4770 NKR81LAR   14 (1%)497
4770 NKR81GN FLAT DECK  2 (0%)339
4770 NKR81GN   13 (1%)535
4770 NKR81GAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)310
4770 NKR81GAV BOTTLE CAR  2 (0%)226
4770 NKR81GAV   7 (0%)252
4770 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  6 (0%)484
4770 NKR81EP GARBAGE CAR  6 (0%)340
4770 NKR81EP   25 (2%)484
4770 NKR81EN   5 (0%)616
4770 NKR81ED ZENTEI  6 (0%)723
4770 NKR81ED LOWDECK  2 (0%)665
4770 NKR81ED HIGH  5 (0%)662
4770 NKR81ED FF LOW  4 (0%)675
4770 NKR81ED DUMP  52 (5%)613
4770 NKR81ED   98 (9%)628
4770 NKR81EAV VAN  14 (1%)307
4770 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER  14 (1%)304
4770 NKR81EAV   28 (2%)292
4770 NKR81EA TOP CAR  3 (0%)295
4770 NKR81EA PG  6 (0%)337
4770 NKR81EA FLAT DECK  25 (2%)337
4770 NKR81EA DOUBLE CAB  3 (0%)255
4770 NKR81EA CRANE ATTACHING  3 (0%)899
4770 NKR81EA   40 (3%)286
4770 NKR81E3N VACUUM CAR  2 (0%)513
4770 NKR81E3N   20 (1%)810
4770 NKR81E PG  3 (0%)493
4770 NKR81E FLAT DECK  6 (0%)329
4770 NKR81E   18 (1%)368
4600 NKR81E   4 (0%)185
4570 NKR71EP   2 (0%)412
4330 NPR72LV VAN  5 (0%)346
4330 NPR72LV   8 (0%)323
4330 NKR81LV   2 (0%)280
4330 NKR81EP   3 (0%)461
4330 NKR81EAV   3 (0%)448
3100 NKR69EA   3 (0%)256
3100 NHS69EAV 4WD  2 (0%)133
3100 NHR69EAV ALUMINUM VAN  2 (0%)104
3100 NHR69EAV 1.25T PANEL VAN  3 (0%)135
3100 NHR69EAV   9 (0%)115
3100 NHR69EA W CAB  2 (0%)321
3100 NHR69EA   5 (0%)331
3100 NHR69E W CAB  2 (0%)156
3100 NHR69E   3 (0%)244
3100 NHR69CV HIGH PLACE OPERATION CAR  5 (0%)244
3100 NHR69CV   3 (0%)160
3050 NKR69EA DOUBLE CAB  2 (0%)349
3050 NHS69EAV VAN  2 (0%)307
3050 NHS69EA 4WD  3 (0%)755
3050 NHR69EV   3 (0%)191
3050 NHR69EAV VAN  2 (0%)156
3050 NHR69EAV   4 (0%)201
3050 NHR69EA FLAT DECK  7 (0%)259
3050 NHR69EA   14 (1%)270
3050 NHR69E FLAT DECK  3 (0%)260
3050 NHR69E DOUBLE CAB  3 (0%)370
3050 NHR69E   6 (0%)298
3050 NHR69CV   2 (0%)300
3050 NHR69C   2 (0%)225
3000 NHS69EA 4WD  2 (0%)711
3000 NHR69EA   2 (0%)288
2000 ASH4F23   2 (0%)212

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена 		Средняя цена 10%
самых дешевых 		минимальная цена
основной массы 		средняя цена
основной массы		 максимальная цена
основной массы		 Средняя цена 10%
самых дорогих		 максимальная
цена
11 150 203 436 910 1415 2800

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 28 46 84 76 130 122 851
  (2%) (3%) (6%) (5%) (9%) (9%) (63%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх		 Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com