Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены ISUZU ELF 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  28 (2%)61 315 706
R  228 (17%)64 370 2495
5  1 (0%)1225 1225 1225
4  23 (1%)78 863 2745
3.5  311 (23%)46 500 3145
3  650 (49%)55 456 2920
2  22 (1%)91 403 1330
***  52 (3%)90 228 1245
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу ELF Эльф 2004 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых 		минимальная цена
основной массы		Средняя ценамаксимальная цена
основной массы		Средняя цена 10%
самых дорогих		Максимальная цена
NHR69EAV  18 (1%) 30 - - 75 - - 156
NKR81AN  46 (3%) 45 97 125 219 345 426 562
NHR69N  21 (1%) 46 - - 154 - - 338
NKR81LAV  46 (3%) 52 139 185 306 455 680 1287
ASH4F23  2 (0%) 80 - - 302 - - 525
NKR81A  22 (1%) 82 - - 241 - - 706
NKR81EAV  66 (4%) 91 132 150 250 360 529 762
NPR72LAV  28 (1%) 94 - - 405 - - 1045
NKS81GAV  7 (0%) 99 - - 173 - - 245
NKR81N  13 (0%) 100 - - 443 - - 2230
NHR69  17 (1%) 103 - - 392 - - 885
NKR81EA  102 (7%) 108 151 180 280 405 523 770
NKR81EP  95 (6%) 112 191 223 369 710 1054 2000
NKR81EN  5 (0%) 112 - - 492 - - 1351
NHR69EV  41 (2%) 118 127 134 199 267 289 345
NHR69E  44 (3%) 118 143 157 297 715 837 955
NKR81LV  19 (1%) 125 - - 412 - - 1040
NHS69EAV  15 (1%) 125 - - 292 - - 1039
NKS81LAV  3 (0%) 130 - - 152 - - 189
NPS72LAV  3 (0%) 130 - - 233 - - 335
NKR81E3N  32 (2%) 135 297 390 838 1345 1624 2169
NPR81AN  28 (1%) 140 - - 373 - - 868
NPR72LZ  1 (0%) 143 - - 143 - - 143
NKS81AN  3 (0%) 145 - - 295 - - 590
NPR81N  21 (1%) 150 - - 651 - - 2000
NPR81LV  80 (5%) 150 209 260 431 716 1155 2180
NPR72GV  2 (0%) 154 - - 259 - - 365
NKR81E  35 (2%) 159 187 225 301 495 670 960
NKS81EAV  9 (0%) 160 - - 293 - - 543
NKR81GAV  10 (0%) 160 - - 352 - - 830
NPR81AR  14 (0%) 165 - - 493 - - 1710
NKS81GR  2 (0%) 172 - - 304 - - 436
NHR69CV  11 (0%) 175 - - 221 - - 264
NPR72LV  12 (0%) 185 - - 327 - - 422
NKS81EAVKAI  2 (0%) 198 - - 264 - - 330
ASR8F23  1 (0%) 200 - - 200 - - 200
NKS81EA  4 (0%) 200 - - 483 - - 1215
NHR69CVK  1 (0%) 209 - - 209 - - 209
NPR81PAV  5 (0%) 210 - - 354 - - 540
NHR69EA  1 (0%) 210 - - 210 - - 210
NPS72PAR  2 (0%) 219 - - 280 - - 341
NPR81LAW  1 (0%) 220 - - 220 - - 220
NPR81LAV  32 (2%) 222 263 295 442 1195 1260 1335
NKR81AR  9 (0%) 223 - - 717 - - 1694
NPR81PV  8 (0%) 236 - - 728 - - 2495
NKR81GN  15 (1%) 242 - - 736 - - 2745
NPR81PAN  1 (0%) 253 - - 253 - - 253
NPS72LAR  1 (0%) 255 - - 255 - - 255
NPR72LR  21 (1%) 262 - - 720 - - 2351
NPR72PAV  20 (1%) 262 - - 616 - - 1570
NKR81R  3 (0%) 265 - - 326 - - 400
NPR72PR  15 (1%) 265 - - 971 - - 1766
NKR81LR  34 (2%) 268 316 391 983 1772 1912 1990
NKR69E  1 (0%) 270 - - 270 - - 270
NHS69AN  1 (0%) 275 - - 275 - - 275
NPR81PR  9 (0%) 275 - - 631 - - 1400
NPR81R  6 (0%) 275 - - 901 - - 2715
NPR72LAN  1 (0%) 285 - - 285 - - 285
NKS81LAR  1 (0%) 295 - - 295 - - 295
NKR81AD  37 (2%) 298 360 409 640 1020 1190 1325
NPR81LAN  2 (0%) 299 - - 351 - - 404
NKR81LAR  18 (1%) 301 - - 459 - - 1075
NPR72PAR  3 (0%) 301 - - 590 - - 1099
NPR81LAR  20 (1%) 303 - - 577 - - 1390
NPR81LR  30 (2%) 312 352 376 678 1485 1905 2215
NKR69EA  1 (0%) 315 - - 315 - - 315
NPR81GV  5 (0%) 315 - - 417 - - 555
NHS69EA  5 (0%) 316 - - 508 - - 889
NPR72GN  19 (1%) 325 - - 920 - - 1850
NPR72LAR  12 (0%) 332 - - 560 - - 1264
NPR72L  1 (0%) 351 - - 351 - - 351
NKR81ED  182 (12%) 360 478 531 653 870 1033 1402
NPR75LR  3 (0%) 392 - - 593 - - 830
NKR81LN  7 (0%) 403 - - 1929 - - 3145
NPR81PAR  6 (0%) 420 - - 558 - - 810
NPR75LV  5 (0%) 455 - - 613 - - 730
NKS81EAD  4 (0%) 474 - - 737 - - 1245
NPS81AR  1 (0%) 505 - - 505 - - 505
NKR66EDN  1 (0%) 535 - - 535 - - 535
NPR75PR  6 (0%) 570 - - 716 - - 900
NHS69A  1 (0%) 586 - - 586 - - 586
NRR35C3  1 (0%) 694 - - 694 - - 694
NPR81PPV  1 (0%) 755 - - 755 - - 755
NPS72PAV  1 (0%) 790 - - 790 - - 790
NKR812LR  1 (0%) 954 - - 954 - - 954
NKS81A  1 (0%) 1165 - - 1165 - - 1165
NPR81GR  2 (0%) 1442 - - 1861 - - 2280
NKS81GDR  1 (0%) 1800 - - 1800 - - 1800
NPR72GDR  1 (0%) 2555 - - 2555 - - 2555
NPR72PV  1 (0%) 2795 - - 2795 - - 2795

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5200 NPR75PR   2 (0%)685
5190 NPR75LV REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)673
5000 NPR72PAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)376
5000 NPR72PAV   6 (0%)669
5000 NPR72LAV REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)368
5000 NPR72LAR 3.5t  2 (0%)416
5000 NPR72LAR   3 (0%)464
4980 NPR72PR CRANE ATTACHING  3 (0%)1486
4980 NPR72PR CAR . TRANSPORTATION CAR  2 (0%)1489
4980 NPR72PR   3 (0%)695
4980 NPR72PAV VAN  3 (0%)613
4980 NPR72PAV PG  2 (0%)462
4980 NPR72LR GARBAGE CAR  2 (0%)332
4980 NPR72LR CRANE ATTACHING  4 (0%)1574
4980 NPR72LR   10 (0%)489
4980 NPR72LAV VAN  2 (0%)727
4980 NPR72LAV REFRIGERATION * REEFER  7 (0%)363
4980 NPR72LAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)227
4980 NPR72LAV   6 (0%)373
4980 NPR72LAR FLAT DECK  2 (0%)885
4980 NPR72GN SPRINKLER TRUCK  10 (0%)836
4980 NPR72GN DUMP  4 (0%)1174
4980 NPR72GN   3 (0%)875
4800 NPR81LV   5 (0%)645
4800 NPR81LR 3t  2 (0%)595
4800 NPR81LR   4 (0%)554
4800 NPR81LAV ALUMINUM VAN  3 (0%)443
4800 NPR81LAR 2t  3 (0%)386
4800 NPR81LAR   2 (0%)432
4800 NKS81GAV 4WD HIGH PLACE OPERATION CAR  5 (0%)163
4800 NKR81N   3 (0%)358
4800 NKR81LR   3 (0%)1065
4800 NKR81LAV   2 (0%)126
4800 NKR81LAR   3 (0%)348
4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  9 (0%)487
4800 NKR81EP 0.5T HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)219
4800 NKR81ED DUMP 3T  3 (0%)583
4800 NKR81ED DUMP 2T  7 (0%)621
4800 NKR81ED DUMP  17 (1%)676
4800 NKR81ED 3.0T DUMP  11 (1%)651
4800 NKR81ED 2.0T DUMP  8 (0%)660
4800 NKR81ED   11 (1%)673
4800 NKR81EAV VAN  2 (0%)266
4800 NKR81EAV   6 (0%)236
4800 NKR81EA FLAT DECK  3 (0%)323
4800 NKR81EA COMMON BODY  2 (0%)214
4800 NKR81EA 2t  3 (0%)198
4800 NKR81EA   9 (0%)218
4800 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)824
4800 NKR81E FLAT DECK  2 (0%)327
4800 NKR81E 3t  2 (0%)353
4800 NKR81E   4 (0%)262
4800 NKR81AN REFRIGERATOR CAR  2 (0%)169
4800 NKR81AN   2 (0%)155
4800 NKR81AD DUMP  5 (0%)575
4800 NKR81AD 3.0T DUMP  2 (0%)528
4800 NKR81AD 2.0T DUMP  2 (0%)635
4800 NKR81A   2 (0%)111
4770 NPR81R FLAT DECK  2 (0%)535
4770 NPR81PV   2 (0%)1527
4770 NPR81PR   3 (0%)421
4770 NPR81PAV   4 (0%)353
4770 NPR81N VAN  2 (0%)309
4770 NPR81N SPRINKLER TRUCK  3 (0%)1088
4770 NPR81N REFRIGERATION * REEFER  4 (0%)433
4770 NPR81N   3 (0%)213
4770 NPR81LV VAN  18 (1%)462
4770 NPR81LV TOP CAR  2 (0%)450
4770 NPR81LV REFRIGERATION * REEFER  6 (0%)480
4770 NPR81LV PG  3 (0%)608
4770 NPR81LV FLAT DECK  2 (0%)723
4770 NPR81LV   34 (3%)370
4770 NPR81LR HIGH. WIDE  2 (0%)822
4770 NPR81LR FLAT DECK  6 (0%)547
4770 NPR81LR   9 (0%)882
4770 NPR81LAV WING  2 (0%)920
4770 NPR81LAV VAN  6 (0%)438
4770 NPR81LAV REFRIGERATION * REEFER  6 (0%)394
4770 NPR81LAV PG  3 (0%)760
4770 NPR81LAV   4 (0%)558
4770 NPR81LAR FLAT DECK  5 (0%)506
4770 NPR81LAR   7 (0%)548
4770 NPR81GV   4 (0%)382
4770 NPR81AR FLAT DECK  3 (0%)520
4770 NPR81AR   6 (0%)342
4770 NPR81AN VAN  4 (0%)250
4770 NPR81AN REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)306
4770 NPR81AN LONG. WIDE  2 (0%)720
4770 NPR81AN FLAT DECK  2 (0%)625
4770 NPR81AN   5 (0%)254
4770 NKS81EAV HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)396
4770 NKS81EAV 4WD  2 (0%)327
4770 NKS81EAV   2 (0%)185
4770 NKS81EAD 4WD  2 (0%)615
4770 NKS81EA PG  2 (0%)212
4770 NKS81AN   2 (0%)370
4770 NKR81R FLAT DECK  2 (0%)289
4770 NKR81N   3 (0%)875
4770 NKR81LV VAN  5 (0%)536
4770 NKR81LV   6 (0%)422
4770 NKR81LR FLAT DECK  5 (0%)394
4770 NKR81LR CRANE ATTACHING  8 (0%)1296
4770 NKR81LR   9 (0%)1107
4770 NKR81LN   3 (0%)2885
4770 NKR81LAV VAN  11 (1%)332
4770 NKR81LAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)282
4770 NKR81LAV PG  2 (0%)310
4770 NKR81LAV   14 (1%)281
4770 NKR81LAR FLAT DECK  5 (0%)432
4770 NKR81LAR DOUBLE CAB  2 (0%)343
4770 NKR81LAR   5 (0%)415
4770 NKR81GN   3 (0%)1201
4770 NKR81GAV   5 (0%)416
4770 NKR81EP SPRINKLER TRUCK  4 (0%)648
4770 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  17 (1%)350
4770 NKR81EP GARBAGE CAR  4 (0%)263
4770 NKR81EP   45 (4%)364
4770 NKR81ED LOWDECK  2 (0%)902
4770 NKR81ED HIGH  3 (0%)893
4770 NKR81ED FF LOW  6 (0%)720
4770 NKR81ED DUMP  49 (4%)643
4770 NKR81ED   50 (4%)669
4770 NKR81EAV VAN  6 (0%)256
4770 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER  5 (0%)281
4770 NKR81EAV   32 (2%)235
4770 NKR81EA VAN  3 (0%)250
4770 NKR81EA PG  4 (0%)263
4770 NKR81EA FLAT DECK  28 (2%)284
4770 NKR81EA DOUBLE CAB  5 (0%)259
4770 NKR81EA   30 (2%)310
4770 NKR81E3N VACUUM CAR  2 (0%)404
4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  12 (1%)882
4770 NKR81E3N   13 (1%)781
4770 NKR81E PG  4 (0%)245
4770 NKR81E FLAT DECK  5 (0%)312
4770 NKR81E   7 (0%)330
4770 NKR81AR FLAT DECK  2 (0%)241
4770 NKR81AR CRANE ATTACHING  2 (0%)929
4770 NKR81AR   2 (0%)377
4770 NKR81AN VAN  2 (0%)209
4770 NKR81AN GARBAGE CAR  3 (0%)300
4770 NKR81AN   8 (0%)193
4770 NKR81AD DUMP  15 (1%)673
4770 NKR81AD   9 (0%)748
4770 NKR81A FLAT DECK  2 (0%)235
4770 NKR81A   10 (0%)221
4570 NKR81AN TOP CAR  2 (0%)299
4330 NPR81AN CHASSIS  2 (0%)266
4330 NPR81AN   3 (0%)287
4330 NPR72LV VAN  2 (0%)317
4330 NPR72LV   5 (0%)333
4330 NKR81N GARBAGE CAR  3 (0%)311
4330 NKR81LAV VAN  3 (0%)248
4330 NKR81LAV   2 (0%)262
4330 NKR81EP GARBAGE CAR  2 (0%)270
4330 NKR81EP   2 (0%)300
4330 NKR81EAV   2 (0%)260
4330 NKR81AN VAN  2 (0%)257
4330 NKR81AN REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)207
4330 NKR81AN GARBAGE CAR  3 (0%)202
4330 NKR81AN   5 (0%)304
4300 NPR72LV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)343
4300 NKR81AN   2 (0%)240
3100 NHR69N ALUMINUM VAN  6 (0%)80
3100 NHR69N 1.5T DRY VAN  3 (0%)64
3100 NHR69N 1.45T DRY VAN  3 (0%)173
3100 NHR69EV HIGH PLACE OPERATION CAR  4 (0%)236
3100 NHR69EV 1.6T DRY VAN  2 (0%)145
3100 NHR69EV 1.5T PANEL VAN  9 (0%)181
3100 NHR69EV   7 (0%)177
3100 NHR69EAV 1.5T DRY VAN  5 (0%)69
3100 NHR69EAV   2 (0%)76
3100 NHR69E W CAB  4 (0%)166
3100 NHR69E   10 (0%)394
3100 NHR69CV   4 (0%)183
3050 NHS69EAV 4WD  3 (0%)266
3050 NHS69EAV 1.5T ALUMINUM VAN R TOP AND BOTTOM 4WD  9 (0%)320
3050 NHR69N REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)271
3050 NHR69N   2 (0%)267
3050 NHR69EV REFRIGERATION * REEFER  7 (0%)202
3050 NHR69EV   4 (0%)260
3050 NHR69EAV COMMON BODY  2 (0%)115
3050 NHR69EAV   3 (0%)95
3050 NHR69E FLAT DECK  5 (0%)277
3050 NHR69E DOUBLE CAB  3 (0%)331
3050 NHR69E   13 (1%)268
3050 NHR69CV   5 (0%)248
3050 NHR69 DOUBLE CAB  3 (0%)239
3050 NHR69 COMMON BODY  2 (0%)800
3050 NHR69   5 (0%)533

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена 		Средняя цена 10%
самых дешевых 		минимальная цена
основной массы 		средняя цена
основной массы		 максимальная цена
основной массы		 Средняя цена 10%
самых дорогих		 максимальная
цена
30 130 180 426 902 1363 3145

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 32 49 70 114 128 151 903
  (2%) (3%) (4%) (7%) (8%) (10%) (62%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх		 Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com